หนึ่งกลุ่มคน; สิ่งหนึ่งที่ควรรู้ ONE HEART TOGETHER

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์ดีเซลรถแทรกเตอร์แทรคเตอร์

รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ

รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ

ประเทศจีน รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต
รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: HF
ได้รับการรับรอง: CE ISO
หมายเลขรุ่น: HF5825Z

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 22059 - 22090 USD
รายละเอียดการบรรจุ: ฟิล์มพลาสติกห่อบรรจุลงในภาชนะ
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับปริมาณ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 100 ชิ้นต่อเดือน
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
เครื่องยนต์: ยันม่าร์ญี่ปุ่น การส่งผ่าน: Okamura auto
ติดตามด้านหน้า (มม.): 1190 ติดตามด้านหลัง (มม.): 1190
รัศมีการเลี้ยว (มม.): นอก 3500 ภายใน 2,500 กวาดล้างดิน (มม.): 130 - 165
แสงสูง:

tractor trailer towing equipment

,

tug aircraft tow tractor

HF5825Z แถบดึงดึง 25 KN Chassis Okamura เครื่องยนต์ Yanmar สนามบินการบินดีเซลสองรถแทรกเตอร์ HF5825Z

HF5825Z รถลากจูงดีเซลขับเคลื่อนถูกออกแบบมาสำหรับลากสัมภาระและสินค้าในธุรกิจการบิน มัน adopts เทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบเกราะ

ห้องโดยสารทำจากท่อเหล็กรูปทรงพิเศษ โครงสร้างแชสซีของเราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยการเชื่อมความหนาที่แตกต่างกันของแผ่นเหล็ก (คู่แข่งของเรากำลังดัดแปลงรถยกของพวกเขา) ซึ่งจะทำให้รถแทรกเตอร์ของเรากระจายอย่างสม่ำเสมอในการโหลดและเป็นผลให้มีประสิทธิภาพสูง มุม. รัศมีวงเลี้ยวน้อยกว่า 3.8 เมตร

เครื่องยนต์: ได้มาตรฐาน Euro 3 และ Euro 4
เกียร์: อัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
เพลาหน้า: ช่วงล่างแหนบ
เพลาล้อหลัง: ช่วงล่างแหนบและเพลาขับ
เบรก: ดิสก์ด้านหน้าและดรัมหลังหรือดิสก์สำหรับด้านหน้าและด้านหลัง
พวงมาลัย: พวงมาลัยไฮดรอลิก
พ่วง Hitch: E- ประเภทและสามารถดำเนินการภายในห้องโดยสารขับรถ
ยางหน้า 650-10 และด้านหลัง 700-15
ถังเก็บน้ำมัน: 65 ลิตร

การเลือกห้องโดยสารสำหรับขับขี่: มีหรือมีที่เก็บของโดยไม่มีห้องโดยสารขับหรือมี 3 ที่นั่งผู้โดยสาร

มีการกำหนดค่าสี่ประเภทที่ปรากฏ:
1. HF5825Z พร้อมช่องใส่เครื่องมือสั้น / สัมภาระ
2. HF5825Z-S พร้อมช่องเครื่องมือ / สัมภาระมาตรฐาน
3. HF5825 ไม่มีรถแท็กซี่
4. HF5825-4S พร้อมสองแถวสี่ที่นั่ง

ข้อมูลทางเทคนิคหลักและขนาด
ดึงบาร์ดึง (KN) 25
แม็กซ์ ลากจูงความจุ (กก.) 35000
มิติโดยรวม (มม.) L 3415 (inc.hitch)
1440 (ความกว้าง)
1900 (กับรถแท็กซี่)
ระยะฐานล้อ (มม.) 1760
ติดตามด้านหน้า (มม.) 1190
ติดตามด้านหลัง (มม.) 1190
รัศมีการเลี้ยว (มม.) 3500 (นอก) 2500 (ภายใน)
กวาดล้างดิน (มม.) 130 - 160
แบกเพลาหน้า
ความจุ (กก.)
1350
แบกเพลาหลัง
ความจุ (กก.)
3270
น้ำหนัก (กิโลกรัม) 4130

รายละเอียดการติดต่อ
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Manager

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)