รถบรรทุกพ่วงลากจูง Okamura สำหรับลากจูงสัมภาระ

HF5825Z แถบดึงดึง 25 KN Chassis Okamura เครื่องยนต์ Yanmar สนามบินการบินดีเซลสองรถแทรกเตอร์ HF5825Z

HF5825Z รถลากจูงดีเซลขับเคลื่อนถูกออกแบบมาสำหรับลากสัมภาระและสินค้าในธุรกิจการบิน มัน adopts เทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบเกราะ

ห้องโดยสารทำจากท่อเหล็กรูปทรงพิเศษ โครงสร้างแชสซีของเราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยการเชื่อมความหนาที่แตกต่างกันของแผ่นเหล็ก (คู่แข่งของเรากำลังดัดแปลงรถยกของพวกเขา) ซึ่งจะทำให้รถแทรกเตอร์ของเรากระจายอย่างสม่ำเสมอในการโหลดและเป็นผลให้มีประสิทธิภาพสูง มุม. รัศมีวงเลี้ยวน้อยกว่า 3.8 เมตร

เครื่องยนต์: ได้มาตรฐาน Euro 3 และ Euro 4
เกียร์: อัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
เพลาหน้า: ช่วงล่างแหนบ
เพลาล้อหลัง: ช่วงล่างแหนบและเพลาขับ
เบรก: ดิสก์ด้านหน้าและดรัมหลังหรือดิสก์สำหรับด้านหน้าและด้านหลัง
พวงมาลัย: พวงมาลัยไฮดรอลิก
พ่วง Hitch: E- ประเภทและสามารถดำเนินการภายในห้องโดยสารขับรถ
ยางหน้า 650-10 และด้านหลัง 700-15
ถังเก็บน้ำมัน: 65 ลิตร

การเลือกห้องโดยสารสำหรับขับขี่: มีหรือมีที่เก็บของโดยไม่มีห้องโดยสารขับหรือมี 3 ที่นั่งผู้โดยสาร

มีการกำหนดค่าสี่ประเภทที่ปรากฏ:
1. HF5825Z พร้อมช่องใส่เครื่องมือสั้น / สัมภาระ
2. HF5825Z-S พร้อมช่องเครื่องมือ / สัมภาระมาตรฐาน
3. HF5825 ไม่มีรถแท็กซี่
4. HF5825-4S พร้อมสองแถวสี่ที่นั่ง